Свою историю модель начала в 2002 году, когда появилась на европейском рынке. Киа Соренто первого поколения - выпускался с 2002 по 2009 год. С 2007 по 2008 год автомобиль собирался не только в Корее, но и в России, на заводе ИжАвто. Внедорожник имел рамную конструкцию.
В 2009 году модель Киа Соренто, была полностью обновлена, кузов стал несущим и обрел новые очертания. Новый Киа Соренто был показан на автосалоне в Сеуле в апреле 2009 года. Дизайном машины занимался немецкий дизайнер Петер Шрайер (известный как создатель дизайна Audi TT и Volkswagen New Beetle). В результате автомобиль получился ярким и привлекательным. Особенно получилась передняя часть машины фары, капот бампер – стильно, по европейски. Удлиненная платформа от Kia Sportage. Обновлению подверглась также и подвеска автомобиля - теперь она полностью независимая на передней и задней оси.
В Киа Соренто II занижена линия крыши на 15 мм, клиренс уменьшился на 19 мм . В итоге автомобиль выглдит еще более динамично. Относительно первого поколения, расширена колея передней оси (на 38 мм) и задней оси (на 41 мм). Предняя подвеска - макферсон, на задней оси - многорычажная. Автомобиль оборудован множеством электронных систем – помошников - ABC, система стабилизации (ESC), помощник при трогании в горку (Hill Start), распределения тормозных усилий (EBD), и удержания при спуске вниз (DBC). Опционально доступен третий ряд сидений – что позволяет увеличить вместимость Киа Соренто до семи человек.
Весной 2012 года концерн KIA представил обновленный Киа Соренто II. На выбор доступны дизельный 2,4 GDI (194 л.с.). и бензиновые моторы объёмом 2,4 и 3,5 литра (175 и 276 л.с. соотвественно).
Отзывы владельцев Киа Соренто:
Приобрел в марте 2012 года Киа Соренто, механика, 2,2 литра дизель. Отмечу отличную динамику разгона, поведение на дороге просто супер, дорогу держит хорошо. Дизель экономичный, укладываюсь в 8,5 литров на сотню. Проехал уже 5000 км. За это время сам чистил салонный и воздушный фильтр. В топливо заливаю присадку для дизеля (Castrol) – так будут меньше забиваться форсунки, и расход снижается с 9 до 8,5 литров. Вобщем очень доволен.
Сергей.
Приветствую. У меня Киа Соренто 2011 март, пробег 36000 км. Дизель, полная комплектация. На данный момент обнаружились следующие неисправности – потекли обе передние стойки, появился хруст в опорных подшипниках. Самое инетересное – что все случилось одновременно. Ремонтирует официальный дилер. Появился дребезг в люке, отказал механизм закрывания шторкой. У машины слабое лакокрасочное покрытие – при появлении скола на краске до металла – сразу появляются следы коррозии.
Радует расход топлива – 8 - 9 литров по городу. Маневренность и управляемость на высоте, довольно резвая на разгон. Теперь планирую взять рестайлинговую модель 2012 года выпуска.
Анатолий
Елена Толкачева г. Омск преподаватель математики в СИБАДИ